1517 レール削正のパス数とレール凹凸の変化に関する検証(軌道管理,SS2:メンテナンス,コストダウン,第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))

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概要

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• In this study, we ground inner rails with short pitch corrugation in sharp curves. The amplitude of the wave form of corrugation were measured before and after each grinding pass in order to evaluate the effect of the number of grinding passes on improving the longitudinal profile of rail surface. It was identified that the number of grinding passes had great effect on the flatness of longitudinal profile of rail surface.

• 一般社団法人日本機械学会の論文
• 2009-12-02

著者

• 須田 正規

  (財)鉄道総合技術研究所

• 田中 博文

  (財)鉄道総合技術研究所

• 山崎 雅仁

  北海道旅客鉄道株式会社

• 須田 正規

  鉄道総合技術研

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