2407 新幹線車両用合成系車軸軸受油の開発(車両の高度化,SS1:高度化,高速化,第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
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概要
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To lubricate the axle bearing of the Shinkansen vehicles, it is essential to improve the thermal oxidation stability of the lubricating oil in terms of speed-up, and also it is important to improve the durability to extend the intervals for oil-changes. In order to deal with such requirements, application of synthetic base oil was effective. But we tried correspondence by the mixture of synthetic base oil and mineral base oil to suppress the cost of the lubricating oil. Therefore, we selected poly-a-olefin (PAO) for the synthetic base oil, and verified that upgraded performance with the mixture of PAO and mineral base oil. Then, we experimentally manufactured the lubricating oil for axle box that applied such mixed base oil. Consequently, we confirmed experimental lubricant was excellent in thermal oxidation stability and durability. We report the consequences herewith.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2009-12-02
著者
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設楽 裕治
株式会社ジャパンエナジー潤滑油開発センター
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設楽 裕治
株式会社ジャパンエナジー
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中村 和夫
財団法人鉄道総合技術研究所
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細谷 哲也
財団法人鉄道総合技術研究所
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日比野 澄子
財団法人鉄道総合技術研究所
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鈴村 淳一
財団法人鉄道総合技術研究所
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平野 亨
株式会社ジャパンエナジー
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日比野 澄子
(財)鉄道総合技術研究所 材料技術研究部潤滑材料
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