4-3 座席選択にみられる空間分化(設計計画(第4室))
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概要
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座席選択にみられる行動実態によって、より安定した場所の空間条件を求める事を目的とした。その端緒として、電車の長椅子の場所選択を調査対象とし、調査に有利である事から、主として、端、中央及びそれ以外の空間分化の意味を確定しようとした。なお、自由選択及び場所の安定を条件としているので、閑散時であること、停車時間が比較的ながいことを必要条件とし、非通勤時に於るターミナル始発の車輌の場合として、新大阪駅で、更に乗車時間の長短による差(長いほど安定するはず)をチェックする意味で近鉄上六駅で調査した。
- 社団法人日本建築学会の論文
著者
-
足立 孝
阪大
-
紙野 桂人
大阪大学大学院
-
足立 孝
大阪大学
-
西井 美彦
大阪大学工学部
-
西井 美彦
大阪大学大学院
-
八木 正雄
安井建築事務所
-
紙野 桂人
大阪大学:日本都市計画学会関西支部
-
紙野 桂人
大阪大学
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