ASVアプリケーションにおけるマルチバンド車々間通信システムの性能評価(ITSコア技術,一般)
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概要
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高度道路交通システム(ITS : Intelligent Transport Systems)の開発目標の一つに先進自動車(ASV : Advanced Safety Vehicle)の実用化があり,安全運転支援における目標達成のために,マルチバンド車々間通信(MBIG-IVC : Multi-Band Inter Group and Inter Vehicle Communications)システムが提案されている.マルチバンド車々間通信システムは,複数の周波数帯域を利用することで,通信トラフィックの低減と電波伝搬距離の改善を図る.しかしながら,パケット到達率改善のためにパケットを連送した場合,車両台数が多い条件では通信トラフィック増加に起因するパケット到達率特性や遅延時間特性が劣化する問題が解決されていなかった.本稿では,マルチバンド車々間通信システムにおける連送回数とパケット到達率特性及び遅延時間特性の関係を計算機シミュレーションによって評価し,最適な連送回数を設定することで更なるパケット到達率改善が可能であることを確認した.
- 2010-05-19
著者
-
菊池 典恭
沖電気工業株式会社
-
中林 昭一
沖電気工業株式会社
-
畑本 浩伸
沖電気工業株式会社
-
清水 聡
沖電気工業株式会社
-
清水 聡
沖電気工業
-
清水 聡
沖電気工業株式会社社会システム事業本部無線技術研究開発部
-
菊池 典恭
沖電気工業株式会社社会システム事業本部無線技術研究開発部
-
中林 昭一
沖電気工業株式会社社会システム事業本部無線技術研究開発部
-
菊池 典恭
沖電気工業(株)
-
清水 聡
沖電気工業(株)無線技術研究開発部課
-
畑本 浩伸
沖電気工業(株)
-
畑本 浩伸
沖電気工業
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