3103 新幹線車両用腰掛の振動特性について(OS1-2乗り心地と振動特性,OS1 交通・物流システムの高速化,利便性,快適性の向上,オーガナイズド・セッション)

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概要

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• Vertical vibration (including high frequency vibration) of Tokaido-Shinkansen is tangible with the improved lateral riding comfort, maximum speed and body stiffness. However the seat for Shinkansen that can suppress high frequency vibration effectively isn't developed, because it isn't clear why vibration on several parts of the seat is greater than that on the floor. Therefore we investigated the vibration characteristic of the seat for Shinkansen, both the seat frame and the cushion, using Vehicle Dynamic Simulator. The results show that because of the sympathetic vibration of the cushion and the seat frame, vibration on the seat is increased compared with that on the floor.

• 一般社団法人日本機械学会の論文
• 2008-12-09

著者

• 徳田 直樹

  東海旅客鉄道株式会社

• 茂川 創

  小糸工業株式会社

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