IMOにおける復原性基準に関する動向と技術的背景(所外発表論文等概要)

スポンサーリンク

概要

• 論文の詳細を見る
• 独立行政法人 海上技術安全研究所の論文
• 2007-06-29

著者

• 上田 直樹

  三菱重工業(株)船舶・海洋技術部

• 貴島 高啓

  (財)日本船舶技術研究協会基準・規格グループ

関連論文

• A study of the operational guidance for safe return to port of a passenger ship(Summaries of Papers Published by Staff of National Maritime Research Institute at Outside Organizations)
• 2006A-G5-14 運航モニタリングによる内航フエリーの推進性能評価(一般講演(G5))
• 世界初のハイブリッド型CRPポッド推進高速フェリー (船舶・海洋特集)
• 大型船舶の高速化技術
• 造船から見た温暖化対策(地球をまもるしくみ)
• 船舶からのC02排出量削減の規制と技術
• 船舶からの温室効果ガス排出規制の動向と削減技術開発への取組み (低炭素社会特集号)
• 最近の大型コンテナ船の技術動向 (船舶・海洋特集)
• 世界初のハイブリッド型CRPポッド推進高速フェリー (特集 推進システムとエンジン)
• 世界初のハイブリッド型CRPポッド推進高速フェリー
• 世界初のハイブリッド型CRPポッド推進高速フェリー
• IMOにおける復原性基準に関する動向と技術的背景(所外発表論文等概要)
• IMOにおける復原性基準に関する動向と技術的背景
• 2.2 世界初のハイブリッド型CRPポッド推進高速フェリー(第2章 最新機関プラント適用例)(ここまで来ている船の推進・機関プラント)

もっと見る 閉じる

スポンサーリンク