船尾形状の設計法に関する研究

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概要

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• This paper presents a design method of the stern form which plays an important role in the propulsive performance and the vibration problems induced by a propeller. This method is based on the theoretical calculations for the potential flow, boundary layer, thrust deduction, and makes use of the tank test data to improve the accuracy of the calculations. The procedure to estimate the viscous resistance, wake distribution at the propeller position, thrust deduction fraction is described and the design system using a computer is shown with an example of the improvement of the stern form.

• 1987-08-25

著者

• 小柴 幸雄

  IHI

• 小柴 幸雄

  石川島播磨重工業(株)船型基本設計部

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