410 トンネル微気圧波を低減する高速鉄道車両先頭部の最適化手法(OS04.流体の数値計算手法と数値シミュレーション(3))

スポンサーリンク

概要

• 論文の詳細を見る
• 2007-11-25

著者

• 佐藤 哲郎

  日本車両

関連論文

• 3933 新幹線車両の車体表面の浅い段差から発生する流体騒音の数値的評価
• 324 新幹線車両の車体表面から放射される流体騒音の数値解析(O.S.7. 計算力学とシミュレーション)
• 2103 三次元効果を考慮した最適化手法による高速鉄道車両のトンネル微気圧波低減(高速化の技術,OS2 交通・物流システムの高速化・利便性・快適性の向上)
• 410 トンネル微気圧波を低減する高速鉄道車両先頭部の最適化手法(OS04.流体の数値計算手法と数値シミュレーション(3))

スポンサーリンク