指向性ダイバーシティを利用した地上デジタル放送の新幹線移動受信実験(モバイル/放送融合技術・システム・アプリケーション,モバイルコンテンツ,モバイル映像配信)
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概要
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地上デジタルハイビジョン放送を高速移動体である新幹線においても安定に受信するため,これまでに複数の受信アンテナを用いたスペースダイバーシティ受信方式による移動受信実験結果について報告している.本稿では,2素子アレーアンテナを複数用いるとともに,各々のアレーアンテナで複数の指向性ビームを作り,それらの出力をダイバーシティ合成する空間および指向性ダイバーシティ受信方式による移動受信実験の結果について報告する.また、前回報告したスペースダイバーシティ受信方式との比較結果についても報告する.全測定区間における正受信時間率は,2素子アレーアンテナを用いた指向性ダイバーシティ受信方式は61.3%,スペースダイバーシティ受信方式は57.5%であった.
- 社団法人電子情報通信学会の論文
- 2008-09-18
著者
-
高田 政幸
NHK放送技術研究所
-
太田 弘毅
独立行政法人情報通信研究機構
-
山崎 雷太
NHK放送技術研究所衛星デジタルシステム
-
土田 健一
日本放送協会 放送技術研究所
-
土田 健一
NHK放送技術研究所
-
高田 正幸
NHK
-
渋谷 一彦
NHK放送技術研究所
-
山崎 雷太
Nhk放送技術研究所
-
岩崎 徹
NHK放送技術研究所
-
山田 和弘
東海旅客鉄道株式会社
-
高田 政幸
Nhk
-
川頭 純二
東海旅客鉄道株式会社
-
太田 弘毅
独立行政法人 情報通信研究機構 新世代ワイヤレス研究センター
-
高田 政幸
日本放送協会放送技術研究所
-
高田 政幸
日本放送協会放送技術研究所放送ネットワーク研究部
-
太田 弘毅
独立行政法人情報通信研究機構電磁波計測研究所
-
山田 和弘
東海旅客鉄道 (株)
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