604 循環流動床の流動特性に関する研究(熱工学I)
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2006-02-23
著者
関連論文
- OS0114 コモンレール式6ストロークディーゼルエンジンの機関特性に及ぼす圧縮比の影響(OS1-3 燃焼・エンジンの計測技術)
- 2303 高圧噴射式6ストロークディーゼルエンジンの燃焼特性に及ぼす噴射条件の影響(S25 エンジンの排気浄化・後処理,21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
- G0701-2-1 コモンレール式6ストロークディーゼルエンジンの燃焼特性改善についての検討(エンジンシステム部門一般(2))
- 液相循環流動床における圧力損失と熱伝達のアナロジー(熱工学,内燃機関,動力など)
- 液相循環流動床の圧力損失(熱工学,内燃機関,動力など)
- 液相循環流動床の粒子ホールドアップ(熱工学,内燃機関,動力など)
- 604 循環流動床の流動特性に関する研究(熱工学I)
- 604 セレーテッドフィンのフィン効率 : 理論フィン効率の補正係数(熱工学II)
- 605 フィン表面の温度分布に及ぼす諸パラメーターの影響(熱工学II)
- 615 液相循環流動床の伝熱特性(熱工学II)
- 602 碁盤目配列されたセレーテッドフィンのフィン効率 : 続報 : フィン外径比に対する補正係数整理式
- A114 碁盤目配列されたセレーテッドフィンのフィン効率(オーガナイズドセッション2 : 複雑な流れにおける熱・物質伝達)
- 616 液相流動床中に埋設された碁盤目配列水平伝熱管群の熱伝達(熱工学II)
- 液相流動床中に埋設された水平伝熱管の局所熱伝達(熱工学III)
- G0700-1-1 コモンレール式6ストロークディーゼルエンジンの第2燃焼行程改善の検討(エンジンシステム部門一般講演(1))
- 603 液相流動床における混合粒子の伝熱特性
- 601 液相流動床による着氷の抑制 : 続報 : 熱抵抗から求まる等価氷厚さの整理式
- D212 液相流動床による着氷の抑制(オーガナイズドセッション14 : 固・液相変化を伴う熱・物質移動及び流動の基礎と応用)
- F220 パワーモジュール用水冷式アルミヒートシンクの冷却特性(オーガナイズドセッション22 : 熱輸送デバイス)