331 微細テクスチャリングによる摩擦制御表面の創成(OS-16 微細加工と表面機能)

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概要

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• It is known that the friction-control performance of the powertrain parts can be enhanced by applying a microsurface texture to the contact elements for automobile components. The various processing methods of micro texturing were developed in order to improve the performance of powertrain components. The novel processing techniques were developed for forming a micro texture on the rolling surface of the rolling elements of a toroidal CVT (Continuously variable transmission) for the purpose of improving their traction coefficient. Moreover, the surface texturing techniques on the sliding surface such as micro blasting were developed in order to reduce a friction coefficient of the engine components.

• 社団法人日本機械学会の論文
• 2006-11-24

著者

• 太田 稔

  京都工繊大 大学院工芸科学研究科

• 太田 稔

  日産自動車

• 高嶋 和彦

  日産自動車株式会社 総合研究所

• 中山 達臣

  日産自動車(株)

• 上原 義貴

  日産自動車

• 中山 達臣

  日産自動車(株)技術開発本部 材料技術部

• 高嶋 和彦

  日産自動車(株)

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