2208 ショットピーニングが接触面圧強度に与える影響 : 第2報 マイクロピッチングの発生メカニズム(OS1-7 強度(2))
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
The effect of shot-peening on tooth surface strength of carburized gears has not been clarified because of its complicated mechanism. Micro pitting was caused by the load that was lower than spalling appeared in hardened gears. And micro pitting becomes the trigger of serious accident to be tooth breakage etc. In this study, the authors investigated the generation mechanism of micro pitting and the effect of shot-peening was investigated by using the stress analysis. As a result of theoretical analysis, extremely high maximum shearing stress was caused in the contact surface. Therefore, micro pitting was caused from the surface originated crack caused by extremely high shearing stress at real contact area. D value that is the index of contact condition strongly influence the occurrence of micro pitting and that influence is the same as the thermally refined steel gears. Also, the influence of the shot peening takes part in the form of the compressive residual stress when the stress is analyzed and surface roughness of the contact surface when D value was calculated.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2006-05-28
著者
関連論文
- 浸炭歯車の損傷と故障予知に関する研究
- プラスチックはすば歯車対および平歯車対の寿命推定方法に関する一考察(機械要素,潤滑,工作,生産管理など)
- 浸炭歯車のフレーキング損傷の発生機構に関する研究
- 浸炭歯車の損傷と故障予知に関する研究(機械要素,潤滑,設計,生産加工,生産システムなど)
- マイクロピッチングの発生機構に関する考察(機械要素,潤滑,工作,生産管理など)
- ローラ試験によるマイクロピッチングの実験的研究(機械要素,潤滑,工作,生産管理など)
- 5118 ショットピーニングが接触面圧強度に与える影響 : 接触状態とマイクロピッチングの発生傾向(S63-3 強度(1),S63 伝動装置の基礎と応用)
- 2208 ショットピーニングが接触面圧強度に与える影響 : 第2報 マイクロピッチングの発生メカニズム(OS1-7 強度(2))
- 2719 ショットピーニングが接触面圧強度に与える影響 : 第2報 接触状態とマイクロピッチングの発生傾向(G11-3 歯車,G11 機素潤滑設計)
- ショットピーニングが接触面圧強度に与える影要 : 第1報 マイクロピッチングおよび端部の欠けについて(O.S.06-2 歯車の潤滑(2),O.S.02-5 歯車の強度(5))
- B01 プラスチック歯車の強度設計法に関する研究 : プラスチック歯車の強度に与える油・水分付着の影響(OS1 機械要素の強さと性能向上I)
- 5233 水溶性潤滑剤のトライボロジー特性について(S66-2 サステイナブルトライボロジー(2),S66 サステイナブルトライボロジー)
- 成形プラスチックはすば歯車の強度に関する研究 : 第6報:POM歯車の長寿命試験について(O.S.09-2 プラスチック歯車(2))
- 浸炭歯車のフレーキング損傷について(O.S.02-3 歯車の強度(3))
- (4)産業機器用歯車の研究開発(技術功績,日本機械学会賞〔2003年度(平成15年度)審査経過報告〕)
- 804 成形プラスチックはすば歯車の強度に関する研究 : 第 5 報 : POM 歯車の間欠運転について
- 113 はすば歯車の耐スカッフィング強度に関する研究 : 第 5 報歯面温度とスカッフィングの関係について
- 112 成形プラスチックはすば歯車の強度に関する研究 : 第 4 報歯車の耐久性について
- 111 成形プラスチックはすば歯車の強度に関する研究 : 第 3 報 POM 歯車の動力伝達効率について
- 913 成形プラスチックはすば歯車の強度に関する研究 : 第2報 中心間距離が運転性能に及ぼす影響(機素・潤滑IV)
- 614 歯車におけるマイクロピッチングの発生機構について(機構と動力伝達)(機素潤滑設計部門企画セッション)
- 高真空中における歯車の摩擦・摩耗特性
- 歯車のウエアマップ構築に関する研究
- 日本の歯車のトライボロジー50年の歩み
- 機械要素 歯車
- 岡山理科大学 トライボロジー研究部門
- 108 浸炭歯車におけるフレーキング損傷の発生過程について(OS02-3 歯車の強度III)
- 102 マイクロピッチングの発生機構に関する考察(OS02-1 歯車の強度I)