4818 吸気ポート噴射エンジンにおける噴霧燃料壁面付着挙動 : 平板噴霧衝突付着に関する基礎実験(S54-2 スプレーダイナミックス-計測とモデリング-(2),S54 スプレーダイナミックス-計測とモデリング-)
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概要
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The amount of adhesion fuel on a flat plate which was formed through spray-flat plate impingement was measured to investigate the fuel spray adhesion behavior in a port fuel injection engine. It was shown that the amount of adhesion fuel was affected by ambient temperature, injector-plate distance and wall inclination angle. Especially, the wall inclination angle was more effective when the injector was close to a plate.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2006-09-15
著者
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川尻 和彦
三菱電機
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川尻 和彦
三菱電機(株)先端技術総合研究所燃料電池開発プロジェクトグループ燃焼・システム制御グループ
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川尻 和彦
三菱電機(株)先端技術総合研究所 エネルギー変換技術部 燃焼熱サイクルグループ
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米澤 崇
三菱電機(株)
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川尻 和彦
三菱電機(株)先端技術総合研究所
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