電気自動車用回生ブレーキの電気・機械特性の数値解析
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概要
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In this thesis, electromechanical characteristics of a regenerative brake for electric vehicle are analyzed by numerical calculation means. For this purpose, the problem is formulated according to the idea that the electric vehicle is a electromechanical interaction system. Proposing a method of applying the repetition calculation method to this formulation, the concrete application technique is shown. Numerical analysis results show that for this brake circuit the deceleration of about 0.2G can be expected in a high-speed region, and the performance decreases in a low-speed region. Moreover, in case of the condition of using the machine brake together in a low-speed region, it is clarified that this brake circuit is a practicable one.
- 宮城教育大学の論文
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