誤操舵に関する調査(日本航海学会第40回講演会)

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概要

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• The hand steering in harbor is probably not substituted for any other instrument for the time being. Then miss-steering is apt to cause a casualty particularly for giantio ship. We obtained the following results by inquiring of many quartermasters about miss-steering: 1) 93% of miss-steerings occur in the case of no gesture in giving order. 2) 68% of miss-steerings occur in the case of right answer back for order. 3) 58% of miss-steerings occur in the "stand-by" situation. 4) 79% of miss-steering in the "stand-by" situation occur within first half an hour of steering watch.

• 社団法人日本航海学会の論文
• 1969-07-30

著者

• 四之宮 博

  海技大学校

• 田村 孝夫

  昭和海運株式会社

• 西谷 芳夫

  海技大学校

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