船舶の係留適性からみた大型タンカーバースについて(日本航海学会第39回講演会)
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
The facilities and layout of the Principal berthes for Gigantic Tankers were analyzed, to find the suitable type of the berth to keep the proper moorage of the vessels, and to practice the safe mooring operation of crews. As the result of investigations, the writer could point out the recommendable layout, and desirable construction of the Gigantic Tanker berth, viewing from the point of proper moorage and safe operation.
- 社団法人日本航海学会の論文
- 1968-12-25
著者
関連論文
- (1)大阪商船三井船舶(座談会,商船の近代化に関する反省,商船の近代化に関する反省特集号)
- 港域外における一般船のための航路指定方式と漁業問題について
- ラバーフェンダーの損傷と耐久性
- 大型コンテナ船の回頭水域と操船例について
- Super-structure Vessel(自動車専用船)の操船について
- 港湾開発と漁業補償について
- 港湾計画のフィジビリティスタディ
- 新らしい海水油濁の基準について(海水油濁防止国際会議出席報告,航海計器特集号)
- 船舶の係留適性からみた大型タンカーバースについて(日本航海学会第39回講演会)
- 海水油濁防止とロードオントップ方式について(商船の近代化に関する反省特集号)