まぐろ漁船の海難原因とその対策(日本航海学会第33回講演会)
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
It is urgently necessary to establish the fundamental means preventing the maritime disress of the tuna fishing boats. Out of the proximate causes of the distress, about 70 per cent is due to the mental or social origin, 20 per cent to the inadequecy in ships' structures and their maintainance, and 10 per cent to the act of God and etc. This paper emphasizes the remote causes of the mental or social origin. Contents are as follows. (1) The sources of rapid increase of the tuna fishing fleet. (2) The Critical situation of the tuna fisheries at present. (3) The details according to the statistics on the maritime distress by the Maritime Safety Agency. (4) The remote causes of the mental or social origin of the maritime distress. (5) The necessary countermeasures to improve the present situation in the tuna fisheries.
- 社団法人日本航海学会の論文
- 1965-12-25
著者
関連論文
- 巨大船運航上の問題点(座談会)
- 航路における遵法精神(航路と海上法規)
- 各種海難に共通する船の大きさに関する要因(海難の統計・分析,船舶及び海洋構造物の事故と安全)
- 船舶及び海洋構造物の事故と安全特集に寄せて
- 優れた日本文化とは
- 訪中の感想
- 津波と船舶の対策特集号発刊に際して
- 走錨事故率の船の総トン数の上への相関について
- 海難防止,日本の成績とその背景
- タンカーの海難発生率について(日本航海学会第38回講演会)
- 海難の要因について I : 船の大きさ(日本航海学会第36回講演会)
- 海難の発生率について(日本航海学会第34回講演会)
- まぐろ漁船の海難原因とその対策(日本航海学会第33回講演会)
- 超大型船の港内操船の難かしさについて(日本航海学会第33回講演会)
- 船舶の信頼性と海難事故
- タイトル無し