輕合金棒の組合せ引張曲げ加工の理論(創立50周年記念號)

スポンサーリンク

概要

• 論文の詳細を見る

• 本論は2部よりなる.第1部においては加工性に富む輕金屬材料の引張における超比例限領域の應力歪間の關係を引張比例限を基準にして一つの二次曲線で函數化し,矩形および圓形の斷面を有するこの種の金屬捧が引張力および曲げモーメントの作用を連立的にうける時の引張力と曲げモーメントの組合せ量と斷面内の應力分布,中立軸の位置およびその曲率半徑との關係が與えてある.第2部においてはこの棒が引張力および曲げモーメントのある組合せ状態から,張張力または曲げモーメントの一部を解放せられた時のいわゆる殘留變形,すなわちこの状態における中立軸の位置およびその曲率半徑ならびに斷面内に殘留する應力の分布を與える算式が誘導してある.計算結果はすべて數値計算に移してある.

• 一般社団法人日本機械学会の論文
• 1949-10-15

著者

• 三井 壽雄

  安川電機製作所 研究所

関連論文

• セメント工業用ロータリーキルン速度自動制御装置
• 捩り加工を受けたる輕合金棒の殘留應力の算定(創立50周年記念號)
• 輕合金棒の組合せ引張曲げ加工の理論(創立50周年記念號)
• [2]有限歪による厚肉円筒の塑性流れの理論[C.W.MacGregor.L.F.Coffin., J.C.Fisher., J.APP.Phys, Vol.19,No.3,Mar.1948](1.應用力学および機械力学)
• 捩り加工を受けたる軽合金棒の残留應力の算定
• 軽合金棒の組合せ引張曲げ加工の理論
• [48]Szydolwski-Planiol過給機(9.航空機及び航空発動機)
• [38]高空におけるフラッター(9.航空機及び航空発動機)
• [25]変数の変動による飛行機の性能変化を推知する簡單な方法(9.航空機及び航空発動機)
• [24]偏差角と風修正角との関係(9.航空機及び航空発動機)
• [17]翼の失速特性に及す風洞壁干渉の影響(9. 航空機及び航空発動機)
• [16]航空力学における圧縮性の影響(9. 航空機及び航空発動機)
• [413] 翼フラッターに関する二三の実驗結果(9. 航空機及び航空発動機)
• 〔388〕 飛行実驗における測定技術(9.航空機及び航空発電機)
• 〔365〕 軸圧縮を受ける薄肉殻円筒の挫屈(1.應用力学及び機械力学)
• [348] 急降下爆彈投下(9.航空機及び航空発動機)
• [347] 簡單に誘導した離昇及び着陸公式(9.航空機及び航空発動機)
• [346] 非定常翼理論の二三の局面とその実際應用(9.航空機及び航空発動機)
• [284] 燃料直接噴射航空発動機Mercedes-Benz DB 601(9. 航空機及び航空発動機)
• [244] BMW 132級の新航空発動機三つ(9.航空機及び航空発動機)

もっと見る 閉じる

スポンサーリンク