アドホックNW技術を用いた呼損率低減方法に関する一検討(移動通信ワークショップ)
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概要
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インフラネットワークの設備や運用コストの削減,通信容量の増大,カバレッジの拡大を実現するため,無線アドホックネットワークとインフラNWとが協調したハイブリッドネットワークが検討されている.本研究では,ラッシュ時の駅等密集する場所で,従来のシングルホップによるインフラ通信がアクセスポイントの輻輳により呼損となっていた呼を救済する方法として,他の移動端末を経由して輻輳していないAPにアクセスするマルチホップ型インフラ通信を適用する.その適用効果の評価として実環境に即した適用シナリオの設定及び評価方法の確立を行い,局所的な混雑エリアに対し呼損率低減の効果が高いことを示す.
- 2006-02-23
著者
-
カーン アシック
(株)nttドコモ総合研究所
-
森田 正範
(株)nttドコモ総合研究所
-
鈴木 俊博
株式会社NTTドコモ
-
鈴木 俊博
(株)nttドコモ総合研究所
-
鈴木 俊博
(株)ntt ドコモ 先進技術研究所
-
森田 正範
NTT DoCoMoネットワーク研究所
-
鈴木 俊博
NTT DoCoMoネットワーク研究所
-
小林 基成
NTT DoCoMoネットワーク研究所
-
カーン アシック
NTT DoCoMoネットワーク研究所
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