東京の道路網における経路選択 : 自動車による都市内移動における経路選択に関する研究 その2
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概要
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This study objects to analyze the path choice procedure of automobiles. In this paper the automobiles' actual paths are surveyed by asking the drivers in the district of Tokyo. Then the results are analyzed with a few points of view, for example the global choice and the local choice, and the tendencies of path choice are discussed. And in another analysises the changes of the tendencies of path choice in moving from starting point to end are examined. Then two simulation models of path choice are made using the results of analysis and efficiency of the models are considered.
- 社団法人日本建築学会の論文
- 1996-01-30
著者
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