乗用トラクタの座席ペダル配置の踏力による解析
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概要
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乗用トラクタの座席ペダル配置について,運転席模型を用い踏力を指標として解析した.あわせて主観的作業強度と作業姿勢を測定した.その結果,以下のことが明らかになった.1)各設計要素の最適値は,ペダル方向角度がブレーキ10°,クラッチ15°,座席ペダル間距離は身長が低い場合600mm,身長が中程度の場合700mm,身長が高い場合800mm,座席高は410mm,パッド角度は40〜60°であった.2)踏力を指標とした場合の設計要素の最適値と主観的作業強度を指標とした場合の最適値は一致する傾向があった.3)最大踏力が出た際の身体各部位の角度はブレーキおよびクラッチともに腰95°,膝125°,足首70°程度であった.
- 宮崎大学の論文
- 2005-03-23
著者
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