加圧型MCFC/MGTハイブリッドシステムの開発(マイクロ・小型分散・発電プラントにおける燃料電池最新技術,マイクロ・小型分散・発電プラントにおける燃料電池最新技術)
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概要
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A pressurized Molten Carbonate Fuel Cell (MCFC) / Micro Gas Turbine (MGT) hybrid system has been developing to demonstrate high efficiency and very low NOx and SOx emission. The 300kWe MCFC / MGT hybrid Co-generation system is in test at the TOYOTA Environmental Center. An inferred system efficiency has been nearly achieved, and this system has been possible to operate with no firing of MGT combustor in the range of 75% to 100% load. The developed MGT and control method of this system are focused in this paper.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2004-09-04
著者
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畦上 修
(株)豊田中央研究所
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畦上 修
豊田中央研究所
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赤井田 巌
トヨタ自動車
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伊藤 和彦
石川島播磨重工業
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伊藤 和彦
石川島播磨重工業株式会社エネルギー・プラント事業本部エネルギーソリューション事業推進部
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樋口 新一郎
トヨタタービンアンドシステム
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