超高速鉄道における沿線環境保全技術について(Part1,ワークショップ「低周波音に関する最新技術」,振動・騒音改善技術)

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概要

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• MAGLEV R&D including its running tests is in progress in Yamanashi Test Line (hereafter referred to YTL) to be practical system ever. This paper discusses how environmental effect can be mitigated by the technique arranged along YTL where various data of noise and ground vibration are collected.

• 一般社団法人日本機械学会の論文
• 2004-07-11

著者

• 山崎 幹男

  東海旅客鉄道(株)総合技術本部 リニア開発本部

• 加藤 覚

  東海旅客鉄道(株)総合技術本部 リニア開発本部

• 山崎 幹男

  JR東海

• 加藤 覚

  JR東海

• 宮本 昭義

  JR東海

• 玉垣 達也

  JR東海

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