伸縮スポーク方式によるシールドの挿入式拡径と径の異なる地中接合(<小特集>トンネル最前線)

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概要

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• In the vicinity of the Rinkai-Fukutoshin Line Oimachi station, one shield machine is efficiently used for enlarging the diameter at an intermediate shaft, and for underground docking in a mechanical shield docking method (MSD Method) which eliminates the needs of arrival shafts in a narrow road. Most of such new technology contributes to environmental safeguards, substantial reduction of construction period, and construction cost. This paper introduces these new technologies construction methods.

• 社団法人地盤工学会の論文
• 2002-07-01

著者

• 藤田 一昭

  日本鉄道建設公団東京支社 工事第四課

• 小林 素一

  日本鉄道建設公団東京支社 工事第二部

• 深沢 成年

  日本鉄道建設公団東京支社 工事第四課

• 高久 寿夫

  日本鉄道建設公団東京支社 品川鉄道建設所

• 深沢 成年

  日本鉄道建設公団中之島鉄道建設所

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