空溝と地中壁による振動遮断効果
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概要
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新幹線鉄道における地盤振動対策には種々の方法が考えられている。本研究はその中の伝播経路対策における空溝と地中壁について, 振動遮断の原理およびその効果を明らかにするために, 模型地盤を用いた実験を行った。その結果, 特に地中壁については, その波動インピーダンス, 内部減衰, 幅および深さを与えてやれば, ある波長の入射波に対する減衰率が簡単に推定することが可能となった。その他, 模型地盤自体の振動特性や空溝の振動遮断効果についても明らかにした。
- 1981-03-15