プロペラ取付キーの強度について
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
At the Marine Engineering Committee of the Kansai Society of Naval Architects the designing method of a marine propeller and shafting is now under consideration, and on the key fixing the propeller upon the propeller shaft its standard dimension sand the method of calculating its strength have been determined. We are going t oreport the decision on behalf of the committee. The formulas calculating its stresses are as follows. [numerical formula], [numerical formula] where T = torque of the engine at M.C.R. (kg-m) D_m = mean diameter of the propeller shaft in the cone port (m) D_c = D_m - (H_c)/(100) (m) L_a = effective length of the key (cm) B = width of the key (cm) H_c = effective depth of the key way (cm) τ = shearing stress of the key (kg/cm^2) σ = compressive stress of the key (kg/cm^2) The allowable values are τ = 400 kg/cm^2 and σ = 1500 kg/cm^2.
- 社団法人日本船舶海洋工学会の論文
- 1959-03-20
著者
関連論文
- 曳船用プロペラの設計について
- 船用デイーゼル発電機潤滑油の管理について
- プロペラ取付キーの強度について
- 最近の舶用タービンについて
- 推進軸の横振動について
- 2. 船尾管シール (高速高出力船の軸系に関する諸問題について)
- 船舶推進軸系のアライメント(精密小特集号)
- IBM7090利用によるプロペラ設計資料の一例
- プロペラ翼の強度に関する一考察
- IBM7090利用によるプロペラ設計資料の一例
- タイトル無し
- タイトル無し