氷海タンカーの輸送シミュレーション (第1報) : シミュレーションプログラムの開発
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概要
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It is necessary to grasp the following basic problems to design the icegoing merchant vessels for Arctic marine transportation : (1) What are the essential problems? (2) What are the dominant factors from the econonlical and operational point of view? (3) Which transportation system is the most efficient? In order to clear up these problems, we have developed a transportation simulation program called TSP. TSP can simulate the tanker fleet operations plying through the ice infested sea and fluctuation of oil storage at loading and unloading terminals. The simulative systems are ; (1) Independent operation system by icebreaking tankers (2) Icebreaker convoy system with ice-strengthened tankers (3) Intermediate junction port system with icebreaking tankers and conventional tankers (4) Direct transshipment system from icebreaking tankers to conventional tankers This paper mainly describes the algorithm of TSP and an example calculation is also given.
- 社団法人日本船舶海洋工学会の論文
- 1983-12-30
著者
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城野 隆史
日立造船(株)船舶事業本部(株)
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矢木 常之
川崎重工業(株)船舶事業本部開発部
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岡 正志
川崎重工業株式会社
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岡 正志
川崎重工業(株)船舶事業本部
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城野 隆史
元日立造船(株)
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岡 正志
川崎重工業
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有田 正夫
日立造船(株)船舶本部
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北野 茂一
日立造船(株)船舶本部
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川尻 勝己
川崎重工業(株)船舶事業本部
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川尻 勝己
川崎重工業(株)船舶カンパニー技術本部
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