豊橋鉄道路面電車における活性化の提案(パネルセッション方式による作品・設計発表概要)

スポンサーリンク

概要

• 論文の詳細を見る

• After it goes into fee, the 10th year of Heisei.It was not the level of the mere usual street car, but the function of introducing Lighit Rail Transit(LRT) or injury became nationwide rapidly popular. The passengers of Toyohashi railroad Azumada main line street car aren't only and just increased by this research. Put a brake on the doughnut phenomenon of the city.It rises image of the town by the street car.With thinking about the effect which activates a center city area, and propose the extension of the line.

• 2001-10-15

著者

• 木村 光

  愛知産業大学

• 木村 光

  愛知産業大学造形学部助教授

• 竹下 聖子

  愛知産業大学造形学部

• 景山 尚久

  愛知産業大学造形学部

関連論文

• P28 豊橋市LRT東田本線における都市交通の研究(「想像」する「創造」〜人間とデザインの新しい関係〜,第56回春季研究発表大会)
• A21 モジュールを用いた立体造形(形態論,造形論,表現論(デザイン理論・方法論研究部会),「想像」する「創造」〜人間とデザインの新しい関係〜,第56回春季研究発表大会)
• 豊橋鉄道路面電車における活性化の提案(パネルセッション方式による作品・設計発表概要)
• 豊橋鉄道路面電車におけるLRT化の提案
• 豊橋市におけるLRT導入の提案
• 豊橋鉄道路面電車におけるデザインの提案 : 電停における新規提案

スポンサーリンク