A-17-43 多値QAM-OFDM通信方式を用いた路車間通信システムに関する検討
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
- 社団法人電子情報通信学会の論文
- 2002-03-07
著者
-
森 香津夫
三重大学 工学部 電気電子工学科
-
永長 知孝
三重大学 工学部 電気電子工学科
-
小林 英雄
三重大学 工学部 電気電子工学科
-
小林 英雄
三重大学 大学院工学研究科 電気電子工学専攻
-
森 美登利
三重大学 工学部
関連論文
- B-5-18 SC-FDE 方式における伝送路特性推定方式
- 車々間通信コンセプトモデルに関する一検討(ITS情報処理・一般)
- 無線通信環境の変化によるCDMAセルラパケット通信システムにおける伝送遅延時間の自己相似特性
- 車々間通信コンセプトモデルに関する一検討(ITS情報処理・一般)
- 適応レート制御方式によるアドホックネットワーク用経路制御プロトコルの特性改善
- 適応レート制御方式によるアドホックネットワーク用経路制御プロトコルの特性改善
- B-6-8 基地局ダイバシチシステムのためのTCP特性に基づく適応的な無線リンク割当手法(B-6.ネットワークシステム,一般講演)
- B-5-17 MC-CDMAシステムの下り回線設計用SIR評価法に関する検討(B-5. 無線通信システムA(移動通信), 通信1)
- A-17-43 多値QAM-OFDM通信方式を用いた路車間通信システムに関する検討
- バーストモードOFDM信号のガードインターバルに関する一考察
- B-5-248 バーストモードOFDM信号のガードインターバル除去方式に関する一検討