陸上移動通信における自由度を上回る多重波に対するアダプティブアレーの挙動
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概要
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高速陸上移動通信においては、周囲の環境によって反射、回折、散乱のために多量波が発生し、著しい特性劣化が生ずる。これらの多重波を抑圧するために、アダプティブアレーを用いることが提案されている。一方、道路沿いの建物等が原因でこれらの多重波が広い範囲にわたって多数入射するため、アダプティブアレーの自由度を超える多重波が入射することがある。本稿ではパタンの自由度を超える多重波が入射するときのアダプティブアレーの特性をシミュレーションにより明らかにした。
- 一般社団法人電子情報通信学会の論文
- 1996-09-18
著者
-
大鐘 武雄
北海道大学大学院情報科学研究科
-
伊藤 精彦
北海道大学
-
小川 恭孝
北海道大学 大学院情報科学研究科
-
八木 宏樹
北海道大学工学部
-
大鐘 武雄
北海道大学 大学院情報科学研究科
-
大鐘 武雄
北海道大学 大学院工学研究科
-
小川 恭孝
北海道大学 大学院工学研究科
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