自動車携帯電話システムにおける間欠受信による待受け時低消費電力化
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概要
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自動車携帯電話方式では, システム的に間欠受信をしやすくする方法を採用し, 待受け時の低消費電力化を実現し, 大幅な待受け時間の拡大を果たしてきた. これは電源ON時間を少なくすることを基本として, システム上の設計およびその後のハードウェアの進展, また従来あまり検討されていない圏外状態での低消費電力技術の手法について, 携帯電話の低消費電力化に関する待受け制御技術について述べる.
- 社団法人電子情報通信学会の論文
- 1997-05-25
著者
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