森林鉄道標準鋼橋の設計について : I型鋼橋(第II報)
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概要
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一般に貨車貨重は当等布荷重として計算されているが, 筆者等は現在森林鉄道において多く使用されている貨車荷重を当等布荷重に換算し, それをボギー車と単車或いは連結の方法において分類した。機関車荷重は第I報に示した如く, 建設規定と同様に12t, 10t, 5tとし貨車荷重は計算の結果0.8t/m〜2.5t/mを得た。次に各桁の各活荷重に対する許容曲げモーメント及び絶対最大曲げモーメントの関係, 各活荷重に対する剛度許容曲げモーメント及び絶対最大曲げモーメントの関係から各々の荷重と支間に対する安全な桁を見出した。
- 1956-01-25
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