自動車用100kW CGT向け窒化珪素製タービンロータの開発
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
The ceramic radial turbine rotor has been developed in order to attain the goals of the 100kW automotive ceramic gas turbine (CGT) engine. Since the flexural strength and fracture toughness of the materials were recognized to affect the room temperature burst speed of disk shaped samples, we have investigated to improve the both properties. Consequently, we have developed EC-157 silicon nitride material. Using the photographic technique at the moment of the burst, we overcame the problem of the fabrication process. The EC-157 rotors have made clear the high burst speed at both room temperature and high temperature, and the performance allows them to be used at a rate of 100,000 rpm and a TIT of 1350℃.
- 社団法人日本ガスタービン学会の論文
- 1999-03-20
著者
-
島森 融
日本特殊陶業(株)総合研究所
-
和泉 隆夫
日産自動車中央研究所
-
和泉 隆夫
日産自動車(株) 総合研究所
-
島森 融
インタビューア
-
島森 融
日本特殊陶業
-
水野 賢一
日本特殊陶業(株) 総合研究所
-
牧野 圭祐
日本特殊陶業(株) 総合研究所
-
吉川 孝哉
日本特殊陶業(株) 総合研究所
関連論文
- 触媒一体化水素分離膜モジュールの開発
- 4-7.改質触媒機能を有するPd複合膜の調製((2)水素等,Session 4 新エネルギー)
- 高温電極用セラミックスコーティング
- セラミック・ラジアルタービンロータの回転強度評価
- A-12 セラミック・ラジアル・タービン・ロータの強度評価 : 第1報 回転試験
- A-10 回転蓄熱式熱交換器のシール特性の解析
- 電子ビーム物理蒸着法によるLa0.8Sr0.2MnO3電極膜形成 (特集/第19回テクノフェスタ)
- B-7 セラミックガスタービンのFOD試験(振動・材料)
- A-12 セラミックタービンロータの回転強度評価
- 水素分離膜を用いた自動車用改質システム
- 技術情報 水素分離型改質器用新規モジュールの開発
- セラミックターボチャージャーとセラミックグロープラグ-自動車用としてのシンボル-
- 動部品用セラミック部材の開発経緯
- CGT301セラミック要素開発(300kWセラミックガスタービン)
- 自動車用100kW CGT向け窒化珪素製タービンロータの開発
- 発電用300kWCGTのセラミックタービン動翼の翼形状精度ならびに回転強度評価結果
- C-8 自動車用100kW CGTのタービンコンポーネントの開発(材料・構造II)
- (3) 静止構造(4. エンジン要素開発)(100kW自動車用セラミックガスタービン開発プロジェクト)
- 4.小型ガスタービンおよびセラミックス(1996年第41回ASME国際ガスタービン会議)