505 高沸点燃料の低速空気流中における燃焼現象の観察(エンジンシステム・燃焼)(オーガナイズドセッション(c)環境負荷低減のためのエネルギー変換技術)
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概要
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Combustion of high boiling point fuel in a slow air flow was investigated under microgravity. Air flow velocity was varied from 4.1cm/sec to 15.8cm/sec, then flame shape varied from spherical to spindle shape. Density of soot formed in a flame decreased with an increase of relative velocity. According to the laser shadow image, down wind soot distribution with slow external flow showed a maximum density at a certain distance from the sample and then, rapidly decreased around rear edge of the flame.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2000-09-25
著者
-
藤田 修
北海道大学大学院工学研究科
-
伊藤 献一
北大工
-
竹下 保弘
JSUP
-
藤田 修
北大工
-
竹下 保弘
宇宙環境利用推進センタ
-
井上 順昭
北大工
-
井上 順昭
北大院
-
伊藤 献一
北海道大学工学部 機械工学科
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