1111 115系電車の発電ブレーキ時における主電動機の逆回転現象について(車輪滑走と制御)(OS20 車輪-レール系)(シンポジウム : 第7回鉄道技術連合シンポジウム(J-RAIL 2000))

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概要

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• When the brake performance test was carried out to reduce slips and during rheostatic brake, reverse rotating motion in wheels was observed. Traction motors are separated in two groups, and the field coils in one group motors are connected with the armatures in the other group motors to balance the both groups' motor torque. But current imbalance between both groups' circuits is caused when some wheels are rotating reversely or slipping. In this paper, the precise phenomena and the problems will be described.

• 社団法人日本機械学会の論文
• 2000-12-12

著者

• 大熊 茂

  Jr西日本

• 山縣 達也

  JR西日本

• 室 道義

  JR西日本

• 高端 渉

  JR西日本

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