P33-04 コモンレールを採用した電子制御ディーゼル SULZER RT-flex 機関

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概要

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• Following several fundamental/historical steps of the two-stroke cycle, airless fuel injection, welded construction, turbocharging, heavy fuel oil and 'super-long-stroke', common-rail injection is now realised with the Sulzer RT-flex engine, which gives better part-load combustion, optimized fuel consumption together with low exhaust emissions and greater flexibility in operation such as much better 'slow-steaming' capability by applying full electronic control of all engine processes.

• 一般社団法人日本機械学会の論文
• 2002-06-14

著者

• 大窪 範夫

  バルチラジャパン

• 細川 成通

  (株)ディーゼルユナイデッド

• 細川 成通

  ディーゼルユナイテッド

• 細川 成通

  ディーゼルユナィテッド

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