〔328〕弾性流体潤滑におけるころがりとすべり接触, R.A. Schoepplel & R.M. Evan-Iwanowaski, Trans. ASME, Ser. E, 1967-6, Vol. 34, No. 2, P.471〜477, 図17

スポンサーリンク

概要

• 論文の詳細を見る
• 一般社団法人日本機械学会の論文
• 1968-07-05

著者

• 宮西 希一

  歯車研究会:鉄道技術研究所

関連論文

• 歯車研究会報告
• 〔328〕弾性流体潤滑におけるころがりとすべり接触, R.A. Schoepplel & R.M. Evan-Iwanowaski, Trans. ASME, Ser. E, 1967-6, Vol. 34, No. 2, P.471〜477, 図17
• 〔327〕パラボロイド間の微小すべり, V.C. Mow, P.L. Chow, & F.F. Ling, Trans. ASME, Ser. E, 1967-6, Vol. 34, No. 2, P.321〜328, 図4, 表1
• 〔326〕極圧歯車潤滑油の高温酸化安定性, J.H. Norton & J.R. Dickey, Lubric. Engng., 1967-8, Vol. 23, No. 8, P.314〜324, 図5, 表11
• 〔294〕車両衝突時の人体への影響について, R.R,McHenvy, K.N. Naab et al., SAE J., 1967-7, Vol-75, No.7, p.36〜45, 図16
• 〔254〕あらい面をもつ球の弾性接触, J.A. Greenwood & J.H. Tripp, Trans. ASME, Ser. E, 1967-3, Vol.34, No.1, p.153〜159, 図8
• 〔87〕平歯車装置の軸組付精度および荷重が歯の平行度に与える影響, J. Timmers, Industrie-Anzeiger, 1965-9-17, Jg. 87, Nr. 75, S. 1771〜1778, 図 23
• 〔54〕弾性流体力学理論の歯車潤滑への応用(その2), A.C. Smith, Sci. Lubric., 1965-5, Vol. 17, No. 5 p. 13〜19, 図7,表1
• 〔53〕弾性流体力学理論の歯車潤滑への応用(その1), A.C. Smith, Sci. Lubric., 1965-4, Vol. 17, No. 4, p. 17〜22, 図5
• 〔52〕FZG 平歯車式試験機とハイポイド歯車試験機とによる潤滑油の比較試験, H. Abmann, VDI-Z, 1965-2, Bd. 107, Nr. 6, S. 255〜269, 図30,表12
• 〔47〕新しい歯車設計式, E.J. Wellauer, Mech. Engng., 1965-2, Vol. 87, No. 2, p. 21〜27, 図7,表2
• 〔46〕歯車, S.L. Crawshaw, H.O. Kron, & C.G. Bauer, Mach. Design, 1965-6-17, Vol. 37, No. 14, p. 18〜23, 図12,表3
• 〔638〕ウォームギヤ入門, E.K. Buckingham, Prod. Engng, 1965-4-26, Vol. 36, No. 9, p. 79〜87, 図11, 表1
• 〔527〕平歯車の歯面強さについて, W. Kalkertu. M. Bosch, Industrie-Anzeiger, 1964-12-22, Jg. 86, Nr. 102,S2193〜2198, 図18
• 〔468〕スカッフイング荷重と歯車試験機の形式, E.A. Droegemueller & R.G. Huff, Lubric. Engng., 1965-1, Vol. 21, No. 1, p. 27〜32, 図3, 表5
• [323]小形歯車を大形ホブにて切削し経費節減をはかった [W.G. Flanagan. Machinery, 1964-10, Vol. 71, No. 2, p. 124〜126, 図4]
• [322]大形組立歯車の製作 [V. Negri, Machinery (E), 1964-12-2, Vol. 105, No. 2716, p. 1314〜1318, 図7]
• [232]歯車の騒音防止について [R.G. Schlegel, R.J. King, & H.R. Mull, Mach. Design, 1964-2-27, Vol. 36, No. 5, p. 134〜142, 図12, 表3]

もっと見る 閉じる

スポンサーリンク