[231]歯車のかたさ増加は歯車装置の寸法を減少する [D.W. Dudley, Prod. Engng., 1964-11-9, Vol. 35, No. 23, p. 92〜102, 図9, 表13]

スポンサーリンク

概要

• 論文の詳細を見る
• 一般社団法人日本機械学会の論文
• 1965-04-05

著者

• 藤田 公明

  歯車研究会:岡山大学

関連論文

• 歯車研究会報告
• 歯車研究会報告
• 6・1 機械要素(6.機素・潤滑,年鑑)
• 〔139〕ころがり接触における法線ひずみ, J. Lyman, Trans. ASME, Ser. F, 1967-1, Vol.89, No.1, P.76〜80, 図14
• 〔136〕かさ歯車・ハイポイド歯車のスコーリング強さ計算式, W.Coleman, Trans. ASME, Ser. F, 1967-4, Vol.89, No.2, p. p.114〜126, 図23
• 〔134〕ピッチングに及ぼす接線力の影響, S.Y.Poon, Wear, 1967-5,6, Vol.10, P.173〜178, 図4
• セミ・インターナショナル・シンポジウム歯車部会の記
• 〔141〕ころがりすべり接触における摩擦と表面温度, 〔J.P. O'Donoghue & A. Cameron, ASLE Trans., 1966-4, Vol. 9, No. 2, p. 186〜194, 図 20, 表 2〕
• 〔139〕かみあい終わり側における歯車の潤滑に関する解析的研究, 〔J.W. McCain & E. Alsandor, ASLE Trans., 1964-4, Vol. 9, No. 2, p. 202〜211, 図 10, 表 3〕
• 〔492〕自動車用歯車装置の設計荷重, T.L. Sokolowski,Autom. Engr.,1965-12,Vol. 55,No. 13,p. 527〜534,図6,表6
• 〔491〕精密歯車列, G.W. Michalec,Mach. Design,1966-2-3,Vol. 38,No. 3,p. 126〜135,図12,表2
• 〔490〕歯車の公差 : その1, P.M. Dean,Mach. Design,1965-10-28,Vol. 37,No. 25,p. 138〜149,図9,表6
• 〔171〕表面硬化平歯車の曲げ強さに関する研究, K. Feltkamp, Industrie-Anzeiger, 1965-7-23, Jg. 87, Nr. 59, S. 1363〜1368, 図18,表1
• 〔51〕密閉形遠心式冷凍機用増速歯車の設計とその性能, R.E. Rayner, Heating, Piping & Air Conditioning, 1965-7, Vol. 37, No. 7, p. 110〜117, 図10,表1
• 〔49〕電子線溶接の航空機用タービン歯車への適応, N.F. Bratkovich, W.L. McIntire, & R.E. Purdy, Machinery(A), 1965-7, Vol. 71, No. 11, p. 103〜106, 図6
• 〔48〕歯みぞのふれの評価, L.D. Martin, Machinery(A), 1965-7, Vol. 71, No. 11, p. 92〜95, 図3
• 〔691〕クラウニング歯車の歯切り, F.Marker, Indust. Anzeiger, 1965-5-21, Jg. 87, Nr. 41, S. 775〜777, 図10
• 〔690〕歯車式動力伝達装置, R.P. Wadlinton, Mach. Design, 1965-6-17, Vol. 37, No. 14, p. 24〜26, 図8
• 〔529〕定速度ボール式自在継手, F.F. Miller, Mach. Design, 1965-4-15, Vol. 37, No. 9, p. 184, 186, 188, 190, 192, & 193, 図13
• 〔528〕宇宙飛行体用歯車, D.W. Dudley, Mech. Engng., 1965-4, Vol. 87, No. 4, p. 34〜37, 図7, 表2
• 機素・潤滑 (日本機械学会誌年鑑(特集))
• 〔650〕ころがり接触疲れにおける弾性流体潤滑の役割 : E.V.Zaretsky, L.B.Sibley, & W.J.Anderson, Trans.ASME, Ser.D, 1963-9,Vol.85,No.3,p.439〜450,図15,表5
• 〔467〕スコーリングを予知して歯車の荷重限界を決める方法, V.N. Borsoff, Mach. Design, 1965-1-7, Vol. 37, No. 1, p. 132〜136, 図6, 表1
• [360]歯車の潤滑[Sci. Lubric., 1964-12, Vol. 16, No. 12, p. 27〜33]
• [301]ハイポイドギヤの接触応力とすべり速度 [W. Colernan, Lubric. Engng., 1964-5, Vol. 20, No. 5, p. 189〜194, 図10,表1]
• [235]電気車駆動用歯車 [O.J. Knaack, Dtsch. Eis.bahn-techn., 1963-12, Jg. 11, Ht. 12, S. 562〜566, 図5, 表1]
• [234]歯車の歯の15箇年計画曲げ疲れ試験の成果 [J.B. Seabrook & D.W. Dudley, Trans. ASME, Ser. B, 1964-8, Vol. 86, No. 3, p. 221〜239, 図14, 表6]
• [233]はすばおよびやまぱ歯車の歯面強さ [E.J. Wellauer, Mach. Design, 1964-5-7, Vol. 36, No. 11, p. 156〜164,図8, 表7]
• [231]歯車のかたさ増加は歯車装置の寸法を減少する [D.W. Dudley, Prod. Engng., 1964-11-9, Vol. 35, No. 23, p. 92〜102, 図9, 表13]
• [230]小形歯車におけるAGMAのピッチ方式 [L.D. Martin, Machinery (A), 1964-9, Vol. 71, No. 1, p. 135〜145, 図7, 表2]
• 〔651〕遠のきかみあい歯車の設計 : E.K.Buckingham, Prod.Engng., 1964-6-8,Vol.35,No.12,p.82〜89,図6,表5

もっと見る 閉じる

スポンサーリンク