〔231〕二サイクル高速機関の出力向上W.HulBe, MTZ, 1959-8, Jg.20, Ht.8, S.293〜298, 図34
スポンサーリンク
概要
著者
関連論文
-
軽自動車用二サイクル機関における排気対策の現状
-
〔167〕燃料噴射は経済性を増し,有害排気を減らす, 〔J.H. Freeman, Jr. & R.C. Stahman, SAE J., 1966-10, Vol. 74, No. 10, p. 70〜75, 図 5, 表 3〕
-
〔48〕新しいエンジンに伴い点火系も開発される, R.C. Teasel, SAE J., 1962-6, Vol.70, No.6, p.38〜39, 図4
-
〔537〕内燃機関の空冷について〔E.Forstner, ATZ, 1959-9, Jg.61, Ht.9, S.246〜253, 図14, 表1〕
-
〔231〕二サイクル高速機関の出力向上W.HulBe, MTZ, 1959-8, Jg.20, Ht.8, S.293〜298, 図34
-
〔229〕過給二サイクル機関の排気ダクト中のエネルギ損失A.Steiger, MTZ, 1959-2, Jg.20, Ht.2, S.41〜45, 図4
-
〔56〕ガソリン機間の充てん規制に対するロータリバルブA.M.Kamel, MTZ, 1959-4, Jg.20, Ht.4, S.116〜117, 図8
スポンサーリンク