差分法による2次元車体周囲の流れの数値解析
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
Two-dimensional flow around an automobile is calculated by solving the incompressible Navier-Stokes equations numerically. The basic equations are transformed into a general coodinate system and discretized by a third-order upwind scheme without any turbulent modes. Computational results show small vorticies being generated one after another at the leading edges of the hood and roof, which start to increase in size over the rear window and become extremely large behind the vehicle. The pressure distribution on the surface of the body indicates several minus-peaks corresponding to the vorticies at each time step. However, when the surface pressure is averaged over a long period, agreement with the experimental data measured in a two-dimensional wind tunnel is good.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 1987-02-25
著者
-
姫野 龍太郎
日産・車両研究所
-
姫野 龍太郎
日産自動車(株)開発システム
-
藤谷 克郎
部日産自動車(株)開発システム部
-
桑原 邦郎
宇宙技術研究所
-
藤谷 克郎
日産自動車 技術システム部
-
姫野 龍太郎
日産自動車(株)総合研究所
-
藤谷 克郎
日産自動車(株)
関連論文
- CFDnet : 数値流体力学研究者のためのメーリングリスト
- 差分法による2次元車体周囲の流れの数値解析
- 3次元後流の構造II(第4回航空機計算空気力学シンポジウム論文集)
- 3次元後流の構造(第3回航空機計算空気力学シンポジウム論文集)
- 高レイノルズ数流れのための有限要素法(第3回航空機計算空気力学シンポジウム論文集)
- 3p-TA-6 一段座標による3次元非圧縮流のシミュレーション
- 3p-TA-4 循環制御翼のシミュレーション
- ボクセルモデルを用いた構造解析における接触問題の取り扱い
- 自動車の開発プロセスへの計算流体力学の応用
- エンジニアリング・ビジュアリゼーション
- (14)自動車の車体周囲の流れの数値解析に関する研究
- 自動車の設計開発とシミュレーションの現状と展望
- マルチレベル直交格子を用いた三次元非定常非圧縮性流体の解析
- 計算による3次元非定常流れの可視化(第6回航空機計算空気力学シンポジウム論文集)
- 車体外部の微小な形状変化が流れ場に及ぼす影響について
- CFDによる車用ミラーの空力騒音の合成と流れの可視化