可変液量形流体継手のトルク特性計算法
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概要
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スクープ管によって液量を制御する,コアリングがない構造の流体継手の出力トルク特性の計算法を導いた.羽根車内自由表面の代表半径位置の計算結果と実測値との比較から,本計算法が定性的に妥当であることを確かめた.流体損失として両羽根車の周速の二乗の差に比例する二次流れ損失を考慮した結果,二次流れ損失係数は高速度比範囲を除いて主として自由表面の代表半径比に依存することがわかった.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 1983-09-25
著者
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