圧縮機のサージに関する研究 : 第2報, 衝撃波を伴い作動する圧縮機
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
超音速および遷音速の圧縮機あるいはチョークの状態の亜音速圧縮機などのように衝撃波を伴いながら作動する圧縮機と管路・吐出し弁よりなる系の安定性について, 理論的な考察を行い衝撃波の発生が系の安定条件に及ぼす影響を明らかにした. 単純化したモデルによる解析であるが, 理論と試験結果とはよい一致を示し, ターボ形圧縮機全般のサージ発生について現象の統一的な解明とサージ発生点の予測が可能となった.
- 1981-01-25
著者
関連論文
- リフト・ジュットエンジン試験設備(I)-台上運転設備
- ファンエンジン用高圧圧縮機の研究(5)可変静翼取付角の不均一に関する試験
- ファンエンジン用高圧圧縮機の研究(4)空力試験機HC-20の性能試験
- 高圧力比多段軸流圧縮機の可変静翼角および抽気に関する試験
- 高圧多段軸流圧縮機における旋回失速,サージングの一監視計測
- ファンエンジン用高圧圧縮機の研究(2)空力試験機HC-10の性能試験
- 12 高圧力比多段軸流圧縮機の研究
- A-11 流線法による多段軸流圧縮機の空力設計
- ファンエンジン用高圧圧縮機の研究(10)空力試験機HC-020
- ファンエンジン用高圧圧縮機の研究(9)空力試験機HC-20改のインレットディストーション試験
- ファンエンジン用高圧圧縮機の研究(8)圧縮機性能に及ぼす流れ様式の影響
- ファンエンジン用高圧圧縮機の研究(7)空力試験機HC-20の低速での抽気性能
- ファンエンジン用高圧圧縮機の研究(6)空力試験機HC-20の低速性能に及ぼす可変静翼取付角度変化の影響
- 高圧力比圧縮機試験装置
- A-6 軸流圧縮機の性能に及ぼす抽気の影響
- ファンエンジン用高圧圧縮機の研究(12)空力試験器HC-020の可変静翼及び抽気試験
- ファンエンジン用高圧圧縮機の研究(11)空力試験機HC-20改(低速での可変静翼の取付角度および抽気の影響)
- A-3 高圧力比多段軸流圧縮機の可変静翼角および抽気に関する実験
- ファンエンジン用高圧圧縮機の研究(1)空力試験機HC-10の設計
- 高速軸流圧縮機の研究[IV]-NACA65系翼型を修正した近似二重円弧翼形の動翼相対入口マッハ数1.5までの回転翼列試験-
- 圧縮機のサージに関する研究 : 第2報, 衝撃波を伴い作動する圧縮機
- (1)圧縮機のサージに関する研究 : 第1報,亜音速で作動する圧縮機
- 圧縮機のサージに関する研究 : 第1報, 亜音速で作動する圧縮機
- ガスタービン用軸流圧縮機の空力設計
- ファンエンジン用高圧圧縮機の研究(3)空力試験機(HC-20)の設計