グラフ理論を用いた動力伝達機構の解析 : 第2報,エンジン/フライホイール・ハイブリッド車用変速機のダイナミックシミュレーション
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概要
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前報で報告した遊星歯車機構解析プログラムに新しい構成要素のターミナルグラフとターミナル方程式をつけ加え,電気-機械複合系のダイナミックシミュレーションをおこなえるようにした.さらに,行列演算にスパース処理技法を用い,シミュレーション時間の短縮をはかった.最後に,本プログラムを用いてエンジン/フライホイール・ハイブリッド車用変速機のシミュレーションを行い,実機の運転実験結果と比較した.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 1986-03-25
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