高クヌッセン数条件下で気体潤滑されたスライダ軸受の実験的検討
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概要
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気体潤滑におよぼす分子平均自由行程λの影響を明らかにするため,減圧ヘリウム内でスライダ軸受の実験を行い,λに起因するスリップ流れを考慮した修正レイノルズ方程式による数値解と比較した.λの影響を大きくするため小形軽加重のスライダを用い最大時のλ=0.266 μmにて最小浮上すきま0.1μmまでの実験を行った.その結果λに起因する浮上すきまの減少率65%,クヌッセン数3まで実験と計算とがよい一致を示すことを確認した.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 1985-02-25
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