インボリュート平歯車の熱弾性流体潤滑について
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概要
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本報はインボリュート平歯車の潤滑油膜を熱弾性流体潤滑として解析したもので, 給油温度についても述べている. 油膜圧力が最大になるところで速度こう配が最小になり, 温度分布はこの付近で極小値をとるが, 出口域で再びわずか上昇する. このような温度分布は潤滑油のエネルギ損失と歯の表面への熱伝達との不平衡によって生ずる. 最大圧力は歯面を剛体と考えた場合に比較すると数%低下するが温度分布には明りょうな差はみられない.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 1982-02-25
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