自動車用ブレーキライニングの摩擦特性 : 第3報,ドラム表面への凝着現象
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概要
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ブレーキ・ライニングは,基剤,結合剤などの種類によっては,制動時にドラム表面に凝着を起こしたり,ドラム表面にき裂を生じたりする.これは,結合剤であるフェノール樹脂が,制動時の摩擦熱で熱劣化する際生じる活性ラジカルと,ライニング中に含まれる金属系基剤,セルロース系基剤あるいはドラム材などとの化学反応の影響によるものと考えられる.本報告では,基剤などによる活性ラジカルの生成抑制機構を検討し,凝着現象との対応を考察した.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 1979-11-25
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