熱影響及び加速追従性を考慮した中型ディーゼル専用アクティブ排気消音器に関する研究

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概要

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• The practical active exhaust muffler using ANC system was studied for reducing 'the harmonics of basic frequency which are the main components of exhaust noise generated by a medium size diesel engine truck during the period of acceleration. The muffler structure which reduces the thermal affect to ANC speaker by exhaust gas, was designed, and the time base Synchronized Filtered-X method with a modified variable stepsize algorithm was proposed as the control strategy in time-varying environment. The effectiveness are verified after applying the ANC system to the exhaust noise control of the truck on the condition of accelerated running.

• 一般社団法人日本機械学会の論文
• 2001-03-25

著者

• 田中 丈晴

  (独)交通安全環境研究所

• 田中 丈晴

  国土交通省交通安全公害研究所

• 李 克強

  清華大学自動車安全エネルギ国家重点実験室

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