1次曲げを含む系の運動方程式自動生成手法を用いた鉄道車両の上下曲げ振動防振法に関する研究
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概要
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This paper describes a method to reduce the vertical bending vibration of high speed trains using car body interconnecting dampers. A multi-body dynamics method, which is applied to automatic generation of equations of motion of rigid body systems, has been enhanced to the system including a primary bending mode. Equations of motion were automatically derived for car bodies interconnected by vertical dampers. Riding comfort analysis showed that the dampers having the damping constant of 1.0 × 105 Ns/m can reduce the riding comfort level by 2 to 3 dB.
- 1998-10-25
著者
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西垣戸 貴臣
(株)日立製作所機械研究所
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宮島 歩
(株)日立製作所機械研究所
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掛樋 豊
(株)日立製作所笠戸工場
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掛樋 豊
(株)日立製作所 笠戸工場
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掛樋 豊
(株)日立製作所電力・電機グループ笠戸交通システム本部
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