ディーゼル機関燃焼室内のガス分析から推定した分解燃焼度合について

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概要

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• We have used rectangular CO-ordinates that enable us to indicate the completness of destructive combustion. The ordinate y designates oxygen consumed and the abscissa X, (Ψ-0.5)(CO)+Ψ(CO_2)-0.5 (H_2) in % respectively. Ψ can be any real number, but Kennzahl des Brennstoffes σ_0 or unit is-useful. When Ψ equals σ_0,the perfect combustion gases are plotted on the straight line y=(tanα)X and tanα is unit. But the combustion. gases of the partial light elements of the fuel have tanα and in this case tanα is not unit, but it is to a relation 1<tanα<∞, while tanα of the heavy elements is in a relation 1>tanα>0. The more a destructive combution is incomplete, the more tanα of the light elements increases and on the other hand that of heavy compornents decreses. By this way we can compare the combustion degrees in the pre-combustion chamber with the turbulent chamber and the direct injection chamber. In the pre-combution chamber the contents of CO and H_2 are more than that of CO_2,but in the other typtcal chamber only 1ittle quantities of CO and H_2 are found.

• 一般社団法人日本機械学会の論文
• 1958-08-25

著者

• 高橋 和

  岐阜大学工学部

• 三瓶 長司

  岐阜大学工学部

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