高速度ヂーゼル機関の燃料噴射の實驗
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
本研究はBosch燃料ポンプ及び噴射弁を用ひ種々の運轉状態のもとに於てポンプの送出弁の出口及び噴射弁の入口における圧力、同時に弁運動を電気容量により測定し噴射の遅れ、噴射時間、噴射圧力、及び弁運動の相互関係並にこれ等に及ぼす各種の影響を見出した。回轉數は毎分900を中心に最低100から1, 500の間で實驗を行つた。
- 一般社団法人日本機械学会の論文
著者
関連論文
- ガソリン噴射電氣點火式機關の研究 : 第 1 報 爆發槽内におけるガソリンの氣化及び燃焼
- 自動弁を用ふるディーゼル機關の燃料噴射に就て
- 二サイクルヂーゼル機関の特性研究(第 1 報)
- 芳香族炭化水素混合燃料の性能
- 芳香族炭化水素混合燃料の性能
- ヂーゼル機関における燃料噴射率の研究 : 第1報
- 微粉炭内燃機關の研究(第 2 報)
- 微粉炭内燃機関の研究(第2報)
- ヂーゼル機関の燃燒に関する実驗(第 2 報)
- 新捩り動力計
- ディーゼル機関の燃燒に関する實驗(第2報)
- ディーゼル機關の燃燒に關する實驗(第1報)
- ガソリン噴射電氣點火式機關の研究 : 第1報、爆發槽内におけるガソリンの氣化及び燃焼
- 二サイクル機関の掃気作用に関する研究(第 3 報)
- 二サイクル機関の掃気作用に関する研究(第3報)
- 二サイクル機関の掃気作用に関する研究(第 2 報)
- 二サイクル機関の掃気作用に関する研究(第2報)
- 2 サイクル機関の掃除作用に関する研究(第 1 報)
- 二サイクル機関の掃除作用に関する研究(第1報)
- 新空気室式ヂーゼル機關の性能
- 大豆油を燃料としたヂーゼル機関の性能
- 大豆油を燃料としたヂーゼル機関の性能
- ヂーゼル機関における燃料噴射率の研究(第1報)
- 吸込弁及び排気弁の大きさに対する一考察
- 吸込弁及び排気弁の大きさに対する一考察
- 二サイクルヂーゼル機関の特性研究(第1報)
- 二サイクルヂーゼル機関の特性研究(第1報)
- ヂーゼル機関における噴射圧力が点火燃燒に及ぼす影響に就て(続報)
- ヂーゼル機関における噴霧の分布と燃燒
- ヂーゼル機関における噴霧の分布と燃焼
- 光電管を應用した高速度指圧計及び指示馬力計
- ヂーゼル機関における噴射圧力が点火燃燒に及ぼす影響に就て
- ヂーゼル機関における噴射圧力が点火、燃燒に及ぼす影響に就て(續報)
- 高速度ヂーゼル機関の燃料噴射の實驗
- 光電管を用ひた高速度指圧計及び指示馬力計
- ディーゼル機関における噴射圧力が點火燃燒に及ぼす影響に就て
- 燃料油の圧縮率に就て